Все мы видели рекламные материалы
того, что стало известным как Бугатти Бордо - самая новая модель фирмы.
По словам руководителя Бугатти доктора
Франца-Йозефа Пфегена, Бордо лишь одна из трёх свежих модификаций
марки, которая будет "обнародована" в сентябре.
Этот концепт
станет будущим мелкосерийным четырёхдверным седаном Бугатти. Пфеген
отмёл слухи, согласно которым производство седанов якобы будет основано
на недавно представленном Бугатти Мулсанн в авто-шоу
Пебл-Бич.
“У нового Бугатти будут
другие размерения и это будет совершенно иной концепт-кар. По-правде
говоря, вообще трудно найти нечто похожее для сравнения,” говорит
Пфеген. “Этот Бугатти разработан и будет сконструирован в количестве не
более 150-ти штук, что позволит использовать уникальные материалы и
технологии.”
Пфеген сказал, что любая будущая модель
Бугатти останется очень эксклюзивной, как все Вейроны.
Как будет выглядеть
грядущая модель Бугатти, всё равно остаётся загадкой для всех нас, и
даже если компания выпустит новые тизеры, облик Бордо останется
секретом для большинства людей. И французский автопроизводитель
прилагает все усилия, чтобы машина-наследник Вейронов как можно дольше
была тайной за семью печатями.
Впрочем, перед
мировой премьерой на Франкфуртской выставке мы сможем полюбоваться
дизайном следующего Бугатти.
И в этом помогут созданные на
компьютерах рисунки (так называемые "computer generated images" -
CGIs), основой для которых послужили рекламные изображения
представленные самой фирмой Бугатти в середине июля.
В передней части этого Бугатти
по-прежнему будет решётка радиатора (похожая на Вейроновскую) с
эмблемой фирмы. В больших впускных воздуховодах расположены
передние противотуманные фары и всё это вместе встроено в передний
бампер. А задняя часть машины очень похожа на то, что мы уже могли
видеть на фотографиях, с восемью выхлопными трубами (по четыре слева и
справа) под нижней кромкой бампера. Также есть два двойных задних
ЛЕД-фонаря, разделитель заднего окошка и третья тормозная фара.
Вобщем, автомобилю будет присущ аэродинамический
облик предыдущих Вейронов, но скорее всего он будет обладать более
высокой мощностью.
Про двигатель пока мало известно, но
есть сведения, что французский производитель не хочет следовать прежней
традиции этого типа автомашин и разрабатывает более компактный и
экономичный мотор.
Больше подробностей ожидается в
ближайшие недели, с приближением открытия Авто-шоу во Франкфурте, на
котором, как уже было сказано, модель Бордо возможно будет представлена
широкой общественности.
