Вейроны

Впрочем, возникает один главный вопрос по-поводу этой невесёлой новости. Как вам наверно известно, Бугатти также производит несколько модификаций Вейрон, таких как Санг Нуар, Гранд Спорт и Пур Санг. Кто знает, включены ли все эти модели в то  строго ограниченное число в 300 машин? Если так и есть, значит, как это ни печально, выпуск Вейронов действительно может завершиться в самое ближайшее время.

Интересно, что Бугатти также собирается произвести сто пятьдесят машин типа Гранд Спорт, поэтому общее количество Вейронов будет больше, чем планировалось изначально.

Бугатти Вейрон представили официально и публично в 2005 году, как самый быстрый серийный автомобиль мира, который в состоянии достичь скорости в 408,47 км/ч (253,8 миль/ч).

“На протяжении многих лет инженеры Бугатти прилежно трудились над преодолением рубежа скорости в 400 километров в час. Никакая аэродинамическая труба не могла сымитировать такую быстроту, поэтому-то, после многочисленных улучшений, уровень дорожного просвета, модификации задних крыльев, спойлер и днище проходили тестирование по-отдельности и при разных скоростных режимах. Эта заветная мечта и  нелёгкая дорога к ней окупились сторицей, как показали официальные замеры скорости,” заявила компания Бугатти после запуска производства Вейронов в 2005 году.

Так что, будем следить за официальными новостями Бугатти относительно производства Вейронов.