Как известно, одной из самых успешных
моделей Бугатти была Type 35 (Тип-35), впервые представленная в 1924
году на Гран При в Лионе. Она привлекла внимание публики и
профессиональных гонщиков техническими новшества... Читать дальше »
История автомобиля Bugatti Type 37
(Бугатти Тип-37) началась после того, как знаменитая модель Тип-35,
побеждавшая в течение нескольких лет на гонках Гран При, стала объектом
претензий, как со стороны профессиональных гонщиков, так и
любителей-э... Читать дальше »
Итальянец Ettore Arco Isidoro Bugatti, живший с 1881 по 1947 год в истории известен в качестве разработчика самых дорогих и роскошных... Читать дальше »
Конструкторы Бугатти, работая над
перспективной моделью, в течение двух лет после Лионского Гран При
сумели сделать «Тип-35» гоночной машиной экстра класса, причем ... Читать дальше »
Впервые автомобилисты увидели «Бугатти
Тип 35» в 1924 году на Лионском Гран При. В гонке участвовали пять
автомашин этой модели, ещё шесть присутствовали... Читать дальше »
4. Положительный развал колеса кажется
несколько увеличенным, но если учесть лёгкий вес машины, такое
расположение очень хорошо влияло на превосходный ба... Читать дальше »
Изображение вверху: Бугатти Тип-35, вид в профиль.
1. Свой острый зубилообразный хвост
Тип-35 унаследовал от гораздо более ранних «Фиатов» класса Гран-При,
после того как эксперимент Бугатти с кузовом полной ширин... Читать дальше »
На картинке - Бугатти Тип 35, с открытым мотором, вид сбоку.
Этторе Бугатти был на правильном пути в
1923 году, создав машину Тип-32 с более рациональным обтекаемым кузовом
полной ширины. Впрочем, глаз ... Читать дальше »
